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贵阳龙洞堡国际机场
建筑类型:交通建筑
建筑描述

贵阳龙洞堡国际机场位于贵阳市东郊,距市中心11公里,于1997年5月28日正式投入空运。

2006年1月19日,贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场,成为中国西南地区第四家国际机场。此前,该机场已通过国家有关部门的综合评估和验收,并获得民航总局的正式批复。为真正扩大对外开放,升格为国际机场,贵阳机场在软硬件建设上投入了大量资金。先后投入近2亿多元新建机场现场指挥中心楼、机场过夜楼,扩建货运仓库,改造机场隔离区围界、机场宾馆、机场供电系统、综合信息系统,特别是注重了对国际联检厅、国际候机厅各项功能的不断完善,保证硬件设施达到要求的同时还大力提高员工的综合素质。机场滑行道、停机坪等飞行区改扩建设于2006年竣工,机场拥有了一条完整的滑行道,并增加停机位10个,运行保障能力得到全面提升。

应用描述

产品描述

产品说明
铝镁锰屋面板的270°咬合工艺皆有自动咬合机扣咬双边单支座全自动专业操作缝合而成,而扣合边与支座形成的包裹扣合方式又巧妙的解决了因热胀冷缩产生的物理位移。该优势反映在:纵向超长的大跨度屋面系统不因内外部受力影响变形。同时本屋面系统完整齐全的附件供应可满足各种建筑形式的要求。
产品特点
1.重量轻:铝的密度为2.73g/m³,只有钢的1/3。
2.强度高:通过成份配置、加工和热处理方法可以达到很高的强度。
3.耐腐蚀:具有自我防锈能力,形成的氧化层,可防止金属氧化锈蚀,耐酸碱性好。
4.表面处理多样、美观。可进行阳极氧化、电泳、化学处理、抛光、涂漆处理。
5.可塑性好,易加工。
6.良好的导电性能。
7.安装方便;铝金属可以铆接、焊接、胶粘等多种方式连接。
8.环保,可循环回收利用。
适用范围
广泛应用于机场航站楼、飞机维修库、车站及大型交通枢纽、会议及展览中心、体育场馆、展示厅、大型公共娱乐设施、公共服务建筑、大型购物中心、商业设施、民用住宅等建筑。

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