项目介绍

延安机场自1970年投入运行以来，飞行区道面已使用30多年，超过设计使用年限，致使道面出现承载力不足、表面性能恶化的现象，同时也存在C联络道宽度不够、跑道两端无防吹坪以及跑道部分土面区密实度达不到要求等问题。2004年8月至今，已发生4次飞机轮胎被划伤事件，对飞行安全构成了极大威胁。

延安作为全国爱国主义、革命传统和延安精神三大教育基地，越来越多的人员来延投资兴业，旅游观光和进行革命传统教育，特别是中国延安干部学院的建成投用，进出延安的人员与日俱增。中组部领导在视察学院交通保障工作时，多次要求尽快增加延安机场航班密度、增开新航线、改用B737等较大机型等，确保广大学员能够顺利抵离延安。因此，为了适应延安市社会经济发展需要，改善飞行条件，确保飞行安全，急需对延安机场跑道道面进行改造。

产品说明
自粘聚合物改性沥青防水卷材（以下简称N类）是以SBS等合成橡胶、优质道路沥青及增粘剂为基料，以聚酯膜（PET）、聚乙烯膜（PE）、铝箔或涂硅隔离膜为上表面材料，下表面覆以涂硅隔离膜为防粘层而制成的自粘聚合物改性沥青无胎基防水卷材。自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材（以下简称PY类）是以长丝聚酯毡为胎基，以增粘聚合物改性沥青为浸涂材料，上表面覆以聚乙烯膜、细砂．页岩、铝箔或隔离膜为隔离层，下表面覆涂硅隔离膜为防粘层而制成的自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材。
产品特点
1、冷施工：不动用明火、不使用粘接剂、节能、环保、低碳、经济；优异的低温性能；
2、粘接性能优异：与基层粘接性能优异，避免了窜水现象的发生。具有自愈功能，接缝自身粘接可与卷材同寿命；
3、抗拉强度高、延伸率大、抗耐穿刺、耐腐蚀能力强；
4、宽幅卷材材料施工损耗少，施工更便捷。
适用范围
该产品广泛应用于非外露的屋面、地下工程防水；水渠、游泳池等市政工程防水；明挖法的地铁工程防水等；特别适用于不能动用明火的防水工程；优异的低温性能更适宜寒冷地区使用。