项目介绍
天河机场T3航站楼建筑面积达49.5万平方米,主楼最高处41.1米,整个建筑由主楼,东、西各2条指廊以及T2与T3的连廊组成,其中主楼5层,地上4层,地下1层。第4层是出发层,第3层是国际旅客到达通关层,第2层是国内国际到港层,第1层是迎客大厅层,负1层则是行李用房层。航站楼还安装有垂直电梯60部、自动扶梯72部、自动人行步道79部,每两个自动人行步道最大间隔控制在180米以内。
产品运用说明
地下室防水采用防水混凝土结构自防水以及底板2层SBS高聚物改性沥青防水卷材,集水坑采用自粘防水卷材。基础底板地梁、地下室外墙、地下层顶板的室外部分,消防水池的侧壁及顶盖、机房地面均采用抗渗混凝土。地下室底板、外墙采用4mm厚聚合物改性沥青防水卷材,并在细部构造采用聚合物水泥基防水涂料、沥青密封膏、聚氨酯防水涂料。

序号 | 项目 | 指标 | ||||||
PE | PET | D | ||||||
I | II | I | II | |||||
1 | 拉伸性能 | 拉力(N/50mm)≥ | 150 | 200 | 150 | 200 | - | |
最大拉力时延伸率/%≥ | 200 | 30 | - | |||||
沥青断裂延伸率/%≥ | 250 | 150 | 450 | |||||
拉伸时现象≥ | 拉伸过程中,在膜断裂前无沥青涂盖层与膜分离现象 | - | ||||||
2 | 钉杆撕裂强度/N≥ | 60 | 110 | 30 | 40 | - | ||
3 | 耐热性 | 70℃滑动不超过2mm | ||||||
4 | 低温柔性/℃ | -20 | -30 | -20 | -30 | -20 | ||
无裂纹 | ||||||||
5 | 不透水性 | 0.2MPa,120min不透水 | - | |||||
6 | 剥离强度(N/mm) | 卷材与卷材 | 1.0 | |||||
卷材与铝板 | 1.5 | |||||||
7 | 钉杆水密度 | 通过 | ||||||
8 | 渗油性/张数≤ | 2 | ||||||
9 | 持粘性/min≥ | 20 | ||||||
10 | 热老化 | 拉力保持率/%≥ | 80 | |||||
最大拉力时延伸率/%≥ | 200 | 30 | 400(沥青层点列延伸率) | |||||
低温柔性/℃ | -18 | -28 | -18 | -28 | -18 | |||
无裂纹 | ||||||||
剥离强度卷材与铝板/(N/mm)≥ | 1.5 | |||||||
11 | 热稳定性 | 外观 | 无起鼓,皱褶,滑动,流淌 | |||||
尺寸变化/% | 2 |
产品说明
YZD易粘定自粘聚合物改性沥青防水卷材是以高分子聚合物改性沥青和合成橡胶为基料,加入SBS、SBR和增粘树脂等活性助剂,以强韧的聚乙烯膜(PE)、聚酯膜(PET)、细砂(S)或无膜双面(D)作为上表面材料,可剥离的涂硅隔离膜为下表面防粘隔离材料制成的一种增强自粘防水卷材。
产品特点
1、优异的自粘性能:该产品可自身粘附于基层,与干净、干燥的水泥基或水泥素浆实现满粘,有效的避免空鼓与窜水。
2、简便的施工工艺:可以提高铺设速度,加快工程进度。
3、独特的自愈合功能:能自行愈合较小的穿刺破损和细微裂缝,有效的保证卷材防水层的整体性。
4、良好的延伸性:对基层伸缩或开裂变形适应性强,可减少因基层的变形及裂缝而引起的漏水现象。
5、良好的高低温柔韧性:能适应不同地区不同气候的要求,使用范围广泛。
6、持久的粘结密封性:特别设计的卷材搭接缝粘接,密封可靠,可与卷材同寿命。
适用范围
适用于建筑物的地下室、屋面以及地铁、隧道、水池等项目的防水、防渗、防潮工程。
京ICP备13008461号-17