项目介绍

即将建成的深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路两主三辅的客运格局最为核心的车站。该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4号线、5号线、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将是全国重要的区域性铁路客运枢纽；也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。深圳北站未来将设立站台11座，轨道20股，主要办理广深港客运专线及厦深铁路等高速列车为主，兼顾部分城际线路。该站建成后，从这里乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16分钟，到广州新客站只需要25分钟，会让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。

钢拉杆规格：60mm、70mm、80mm

数量：864套

强度级别：550级

产品说明

建筑桥梁钢拉杆采用优质合金结构钢经过镦锻、整体调质热处理等工序加工而成，具有强度高、韧性好、抗疲劳、抗冲击能量高等特点，加工直径范围为50-210mm，按其屈服强度可以分为6个强度等级。

产品特点

1、钢拉杆的应用不仅可以节约成本，而且可以使建筑物整体更加美观。
2、钢拉杆本身具有一定的强度，施工简便，用途广泛。
3、钢拉杆是建造大跨度建筑物、桥梁等结构的重要构件之一。

适用范围

应用于机械加工、港口装卸、造船、电力安装、交通运输、航空航天等领域。