项目介绍
广州南站位于中国广东省广州市番禺区,为特等站,隶属于中国铁路广州局集团有限公司,于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站,是华南地区较大、较繁忙的高铁站,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽,与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一——广州铁路客运枢纽。
广州南站总建筑面积61.5万平方米,站房面积48.6万平方米,设15站台、28站台面、28股道,自下至上分为B1层(地铁站、停车场)、1F层(进出站层、购票层)、2F层(高架站台层、东落客平台)和3F层(高架候车层、西落客平台)四层。
产品运用说明
该项目用了宝钢热镀锌彩涂做屋面板,颜色为深棕褐,涂层品种PE,镀锌量180克/平方米,牌号为TDC51D。
案例详情
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建筑描述
应用描述
基本参数
产品描述
产品说明
本产品以优质沥青为基料,添加苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)热塑性弹性体树脂改性,使用进口化学阻根剂,经特殊工艺配制成高聚物耐根穿刺改性沥青材料,中置物理阻根增强胎基,外覆盖聚乙烯膜(PE)等多种表面材料共同构成。
产品特点
1、具有防水和阻止植物根穿透双重功能,能够承受植物根须穿刺,长久保持防水功能,又不影响植物正常生长;
2、可形成高强度防水层,抵抗压力水能力强,并耐穿刺、耐割破、耐撕裂、耐疲劳;
3、抗拉强度高,改性沥青涂盖层厚度大,对基层收缩变形和开裂的适应能力强;优异的耐高低温性能,冷热地区均适应;
4、耐腐蚀、耐霉菌、耐候性好;施工性能好,操作方便且热接缝可靠耐久。
适用范围
适用于种植屋面及需要绿化的地下建筑物顶板的耐植物根系穿刺层,确保植物根系不对该层次以下部位的构造形成破坏,并具有防水功能。
其他参与企业
暂无数据
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