北京首都国际机场在1、2号航站楼国际和国内出入口采用124樘NABCO卢斯卡自动门。
北京首都国际机场建成于1958年,运营50多年来,首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次,位居大中华区第1位、全球第2位。机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一。北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场,是目前中国繁忙的民用机场,也是中国国际航空公司的基地机场。
北京首都国际机场在1、2号航站楼国际和国内出入口采用124樘NABCO卢斯卡自动门。
北京首都国际机场建成于1958年,运营50多年来,首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次,位居大中华区第1位、全球第2位。机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一。北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场,是目前中国繁忙的民用机场,也是中国国际航空公司的基地机场。
项目 | JF7 | JF7/A |
标称工作电压UN | 230V~ | 230V~ |
最大持续运行电压 UC | 250V~ | 250V~ |
标称电流 IL | 10A | 10A |
最大功率 Pmax | 2500W | 2500W |
标称放电电流 In | 3,5kA | 3,5kA |
最大放电电流 Imax | 10kA | 10kA |
电压保护水平 UP | <1kV | <1kV |
响应时间 tA | <25ns | <25ns |
工作温度 T | -25℃~+55℃ | |
电涌保护失效警示 | 红光 | 红光 、蜂鸣 |
电源接地指示 | 黄光 | 黄光 |
电源指示 | 绿光 | 绿光 |
联接电缆RVV3X1.5mm2 | 3M | 3M |
产品说明
该产品专为精细保护单相交流供电的敏感设备而设计的,可作为设备端的末级电涌保护装置,使设备免遭由雷击或电子干扰产生的瞬态过电压的损害。该产品能保护7路电源免遭过电压的侵害,并通过内置热耦合元件监控其保护效能。
产品特点
1、内置热耦合元件监控其防雷保护效能,电涌保护失效不影响供电。
2、电源指示,监控转换器的供电状况。
3、声音报警:当防雷失效时,除了灯光指示外,还发出蜂鸣报警声,给予用户特别提醒。
适用范围
适用于电子设备、电子电器的场所。
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