北京南站，隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站。现址为北京市丰台区永外大街12号。原名永定门火车站，2006年之前，北京南站主要提供慢车和中短途运输服务。车站于2006年5月10日起停用，以进行扩建改造工程，2007年1月28日的新年的除夕夜，主站房工程破土动工。2008年8月1日，北京南站正式开通运营，成为京津城际铁路、京沪高速铁路在北京到发的客运站，北京南站则主要担任华东地区的动车组列车的运输，以及京津城际列车的始发终到，同时北京南站亦是既有京沪线的一个过路站。

产品说明
该产品是采用优质白水泥、精选石英砂、重钙及欧洲进口（德国BASF、德国Wacker、英国synthomer）独特改性活性高分子聚合物，配方升级后，经科学加工而成的防水浆料。涂刷在所需的部位，能够渗透到基层内部堵塞混凝土微细孔和毛细孔，从而起到双重防水的效果。
产品特点
1、绿色环保，无挥发性有机物（VOC），无苯，无污染；
2、施工简单，能够在潮湿的基面上直接施工；
3、与基面粘结力强，浆料中的活性成分可渗入水泥基面中的毛细孔、微裂纹并产生化学反应。
4、浆料干固后无需再做砂浆保护层即可直接进行粘贴瓷砖等工序。
5、优良的耐候性，双重防水，耐水性能优良。
6、有一定柔韧性，可适应轻微基层变形和开裂。
适用范围
1、室内外砼结构，水泥抹底，内外墙及厨房、卫浴间的防水处理。
2、工厂厂房、水利工程、粮食仓库、隧道、地下停车场、楼层墙壁、游泳池、饮用水池等具有稳定结构的建筑部位防水。

其他

性能指标 （执行GB/T23445-2009标准）

施工要点：
1、基面须稳固、洁净、平整光滑、无灰尘、无油污、无脱落物及其他碎屑物质。
2、明显的孔隙、砂眼须用水泥砂浆堵塞、抹平，尖锐的边缘应除去。
3、若基面干燥，需湿润基面到无明水为佳。
4、先将浆料倒入容器中搅拌均匀，然后再将粉料慢慢地倒入浆料中，并充分搅拌成均匀无颗粒、无沉淀的膏糊状。
5、操作过程中保持间断性搅拌，以防止沉淀。
6、用毛刷或滚刷直接涂刷胶浆于基面上，不可漏洞；用于防潮，涂刷一层；用于防水，涂刷二至三层。
7、涂刷第二层应与第一层涂刷方向交错。
推荐用量：
1、用于防潮，涂刷厚度约1.0mm，1.3kg/㎡。
2、用于防水，涂刷厚度约1.5mm，1.8kg/㎡
注意事项：
1、防水层完全干固后方可做其它覆盖层。
2、不能在5℃以下施工。
3、切忌将已干固的胶浆再加水混合搅拌使用。
运输及储存：
该产品无毒、不易燃，可按常规化学品运输方式运输。运输时应防止曝晒、受冻。环境温度不能低于0℃，否则应采取保温措施。搬运时应轻拿轻放，防止破损，运输时避免受潮。应存放在5-35℃通风的专用仓库或固定的场所妥善保管，以易于识别，便于检查和提货为原则，防止阳光直接照射。按照公司提供的运输和储存条件，未启封产品保质期一年。