项目介绍

成渝高速铁路于2010年3月开工建设，2015年12月26日开通运营，2016年1月10日起，成渝高速铁路重庆始发终到成都的动车组从20对增至32对。

成渝高速铁路西起成都，经四川简阳、资阳、资中、内江、隆昌，重庆荣昌、大足、永川、璧山至重庆主城区，全长308公里，其中四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。正线新建桥梁309座、隧道38座，全线桥隧总长200多公里，桥隧比重为65%以上。

参数	值
适用部位	各种孔道

产品说明
DTM孔道压浆剂是以无机功能材料为主，与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。压浆剂具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，掺入水泥或混凝土中，不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性，而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。同时，产品的掺入还能引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
产品特点
1、流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。 2、微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。 3、具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。 4、耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。 5、使用方便，压浆剂8~12%掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。