济南西站，又称济南西客站，位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道，原张庄机场西侧，隶属济南铁路局管辖。济南西站为京沪高速铁路和建设中的石济客运专线的客运站，胶济客运专线也就通过联络线引入济南西站。

济南西站于2009年7月12日奠基开工，2011年6月30日随京沪高速铁路建成启用。济南西站是京沪高速铁路五个始发站点之一，站场总规模8台17线，其中1座基本站台和7座岛式中间站台，设2条正线，15条到发线。

济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等。其中主站房地面以上部分整体三层、局部四层，地下整体二层、局部三层。

产品说明

该产品属于环保型高分子聚合物弹性防水材料，无毒无味，具有良好的粘结性和不透水性，对砂浆水泥基面、石材表面、金属制品表面都有很强的粘附力，产品的化学性质稳定，能长期经受日光的照射，强度高，延伸率大，弹性好，防水效果好。

产品特点

1、单组份，冷施工， 简单快捷。

2、无毒无味，使用安全。

3、可在潮湿无明水基面（砖石、砂浆、混凝土、金属、泡沫板、保温层等）上施工，涂层坚韧高弹、粘结力强。

适用范围

屋面、彩钢瓦、地下室、人防工程、厨卫间、涵洞、隧道、桥梁、水池、金属管道、车间地坪、水泥板、石棉制品、玻璃钢制品、陶瓷制品、建筑结构的嵌缝等。

其它

使用说明

1、基层处理

平整、牢固、干净、无渗漏，不平处先找平，渗漏处须先进行堵漏处理（推荐使用“速凝型水不漏”进行堵漏），阴阳角应做成圆弧角 。

2、施工方法

（1）三分之一的涂料倒在另外容器，加入涂料量50%的水搅拌均匀，进行第一遍涂刷。

（2）待第一遍干燥后，取剩下的涂料（严禁加水）涂覆，要尽量均匀，不能有局部沉积，并要求多滚刷几次，使涂料与基面之间不留气泡，粘结严实 。

（3）各层之间的时间间隔以前一层涂料干固、不粘为准（一般需2小时-6小时）,现场温度低、湿度大、通风差，干固时间长些，反之短些, 尽量增大间隔时间。

（4）若防水层厚度不够（尤其是立面施工），可加涂一层或数层。

参考用量

一般施工厚度为1.0mm-1.5mm时，分2次-3次施工,每次应均匀薄涂, 不宜超过1毫米,用量约1.8kg/㎡-2.2kg/㎡。

施工工具

1、基面清理工具：锤子、凿子、铲子、钢丝刷、扫帚、抹布等。

2、涂料涂覆工具：滚筒、刮板、刷子。

注意事项

1、禁止在0℃以下或雨中施工，不宜在特别潮湿又不通风的环境中施工，否则影响成膜 。

2、若气温太高，蒸发量太大，基面过于干燥，应加入涂料的20%-30%的水，搅拌均匀后滚涂.

3、每层涂覆必须按工法规定的用量施工，切不能过多或过少。

4、在施工间歇或结束时，尽快用水清洗沾有涂料的施工器具和工作服。

5、保护层或装饰层施工时，须在防水层完成两天后进行，抹砂浆时，须在防水层最后一遍涂覆后，立即撒上干净的砂。

6、若要在本材料做成的防水面上贴砖，需事先在防水层未干固前做撒砂等特殊施工，或在防水层完全干固直到坚硬之后，在防水层上做界面处理使得防水层面较为粗糙后方可贴砖。贴砖时，需选择合适尺寸及重量的饰面砖，如有不确定情况，需小面积测试。贴砖施工时，不可破坏防水层。

7、施工完成后，需自行观察施工结果，以确定产品完全干固并产生强度（指头按压，触感干燥，有一定硬度并伴有弹性为准），方可做闭水试验。未达到合格干固标准的，需要加强通风条件，潮湿环境下更要注意通风，以保证材料尽管干固。

8、施工时请按施工说明的指示进行，如有不确定情况，请小面积试用，或咨询当地经销点或该公司技术服务部。该公司不承担由于不正确使用而造成的任何损失。