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首都机场一号航站楼
建筑类型:交通建筑
建筑描述

项目介绍

一号航站楼于1954年1月1日启用,有十个登机口,规模相对较小。直到1999年,是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。

在2号航站楼开放之后,1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放,专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用(两公司的国际航班仍在2号航站楼)。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年06月27日起,海南航空转场1号航站楼,1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼(包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、首都航空,天津航空)。

应用描述

基本参数

规格:最大610×457×200mm

技术指标

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产品描述

产品说明
泡沫玻璃保温板是由碎玻璃、发泡剂、改性添加剂和发泡促进剂等,经过细粉碎和均匀混合后,再经过高温熔化,发泡、退火而制成的无机非金属玻璃材料。它是由大量直径为1~2毫米的均匀气泡结构组成。其中吸声泡沫玻璃保温板为50%以上开孔气泡,绝热泡沫玻璃为75%以上的闭孔气泡,制品密度为160-220千克/立方米,可以根据使用的要求,通过生产技术参数的变更进行调整。
产品特点
1、防火隔热:泡沫玻璃保温板是A1级不燃无机材料,耐火极限3小时以上,在高温或火灾情况下不会产生有毒气体。因其闭孔率〉95%,从而具有很好的隔热性能。
2、保温性能好:产品容积轻,体积干密度为110-170kg/m³;导热系数低,小于0.06w/m.k;吸水率低,小于5%;是理想的保温、隔热材料。
3、抗压强度高、粘结力强:泡沫玻璃保温板抗压强度高,大于0.5Mpa;系统材料具有良好的相容性,与墙体粘结强度高;板材干燥收缩值低,无空鼓开裂现象;抗风压能力强。
4、隔音性能好:泡沫水泥属多密闭孔材料,因此它也是一种良好的隔音材料,能起到良好的隔音效果,减少噪声影响,改善居住环境。
5、与建筑物同寿命:系统稳定性好,抗碳化、老化和抗冻性能高,耐候性优良,与建筑物同寿命。建筑物设计寿命为50-100年,有机类材料的使用寿命大多为20-25年,二次施工成本大,环境污染大,且给人们生产生活带来不便。
6、施工简便、周期短:专用砂浆直接粘结,易于操作,同步施工,大大缩短施工周期。
7、节能、环保、利废:以水泥和粉煤灰为主要原材料,高温下不会燃烧和产生有毒气体,无放射性,属于安全环保产品;生产、施工及使用中无有害气体排放,无矿物棉类材料飞尘对人体的伤害;建筑物报废拆除后,该材料经过粉碎可再次填充利用,不会对环境造成污染,实现可持续生产。同时,作为利废产品符合国家节能减排产业政策。
适用范围
1、大型储罐罐底承重保冷
2、低温/冷冻管道、容器、储槽和设备
3、地下/地面蒸汽和冷却水管道
4、冷冻、热水供应管线
5、近海石油平台
6、循环和双温系统
7、加热管道和设备
8、热油/沥青储槽
9、液体热交换系统
10、电厂烟囱内衬防腐保温系统
11、建筑保温节能

其他参与企业
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